In den 1940er Jahren wurden noch in der Fertigung befindliche Loks der BR 50 "entfeinert" und an die neu zu bauenden Kriegsloks der BR 52 angepasst. Die 50er erhielten die Bezeichung BR 50 ÜK (für Übergangs - Krigeslok). Dazu gehörte auch die Ausrüstung mit dem sog. Norwegerführerhaus. Damit der Kastentender der BR 50 an diese Loks gekuppelt werden konnte, wurde der Kohlekasten verlängert und auf die Tenderbrücke verzichtet. Die Tender wurden auch mit Loks der BR 52 gekuppelt.
Bei der DR wurden Loks mit diesem Tender noch bis 1978 eingesetzt.
Mit diesem Bausatz kann ein Tendergehäuse zur Verwendung auf dem entsprechendem Tenderfahrgestell der BR 50 der Firma Roco gebaut werden. Durch die Konstruktion der Ätzteile ist es möglich den Tender absolut rechtwinklig zusammenzubauen. Für die Haltbarkeit des Gehäuses wird das Lötverfahren empfohlen.
Inhalt:
Ätzplatinen für Gehäuse, Dachgitter und Schiebefenster auf dem Führerhausdach,
Messingußbaum mit Kombination ÜK / Einheitlaternen für Lok und Tender + Tenderzurüstteile,
Weißmetallteile für Kohleneinsatz, Segeltuchverkleidung Lok - Tender, Leisten für die Befestigung am Tenderfahrgestell,
Decalsatz für Lok und Tender, je 1x für BR 50 und 52 Epoche III und IV,
Umfangreiche Bauanleitung.
Der individuelle Loknummernsatz kann in der Rubrik "Lokschilder" zusätzlich bestellt werden.
