Ommbu 40.2

Von 1963 an wurde dieser einfache Wagentyp von der DR in großer Stückzahl in Dienst gestellt. Neben dieser Ausführung gab es noch Wagen mit einer Bordwandhöhe von 1,5 m. Sie wurden bis 1988 eingesetzt.

Gefahren wurden diese Wagen in Ganzzügen, Wagengruppen, aber auch im Einzelwagenverkehr. Ladegüter waren alle Arten von nässeunempfindlichen Schüttgütern, aber auch Stückgüter bis hin zu Containern.

Das Modell hat ein leichtlaufendes Metallfahrwerk mit Dreipunktlagerung, Federpuffer und Kupplungskulisse, sowie auch rückseitig profilierte RP 25 Radsätze. Die Bremsanlage ist vollständig nachgebildet. Der Wagenkasten wird aus Kunststoff im Vakuum - Differenzdruckverfahren gegossen und im Tampondruck beschriftet. Zwei Bügelkupplungen liegen bei.